关于铁路调整工龄工资的标准

为进一步体现职工对企业的积累贡献，调动职工爱岗敬业的积极性，更好的发挥工龄工资的激励作用，2017年7月1日各路局对职工的工龄工资做出了调整。

规定：连续工龄1～10年，工龄工资标准调整为每年6元;连续工龄11～20年，工龄工资标准调整为每年8元;连续工龄21～30年，工龄工资标准调整为每年12元;连续工龄31年及以上，工龄工资标准调整为每年18元。详见下表：

从2017年开始调整工龄工资标准到现在已经过去两年了，工龄工资真的涨了吗?涨了多少?

前几天有网友咨询小编，说他的工龄是三十一年，可是工龄工资为什么只有200元?

然后我就按照调整后的工龄工资给他算了一下，得知他的工龄工资应该是260元才对。

这从侧面也反映出，虽然各路局对职工的工龄工资做出了调整，但是没有落到实处的还是有的。

当然你要说是因为各路局的调整标准不同，那我无话可说。

但不管工龄工资调没调整、怎么调整，与老职工的贡献相比始终是不对称的。

要知道在铁路最困难时期是他们积极投身于奉献的热浪之中，克服劳动强度大、生产条件差，工资待遇低的困难，用近乎偏执的坚持，成就了如今的铁路。

他们为铁路忍受的苦，付出的汗水是我们年轻的铁路职工都无法比的。

而现如今的铁路不管是刚上班的年轻职工，还是在铁路摸爬滚打几十年的职工，在工龄工资上相差的也只有几十块钱。

虽然说这是为了实现所谓的“同工同薪”，但对于我们老职工来说始终是不公平的。

所以小编认为，应该加大调整职工工龄工资的力度，或者以工龄工资为职工收入差异的标准。

只有这样才能真正体现职工对企业的积累贡献，调动职工爱岗敬业的积极性，充分发挥职工的主人翁作用，更好地为企业服务，实现企业的最大收益。